Радар-детектор Neoline X-COP 7500S

Достоинства: Многофункциональный, простой в использовании, стильный дизайн, возможность смены режимов.

Недостатки: Все ок.

Комментарий: Отличный радар-детектор с новейшим дальнобойным сверхчувствительным модулем EXD и уникальным фильтром Z сигнатур. Пользуюсь уже больше полгода, абсолютно им доволен. Аккуратный и многофункциональный, в глаза вообще не бросается. Удобная менюшка, есть смена режимов. С ним мне спокойно, контролирует скорость моего движение, всегда сигнализирует заранее, дабы я не попался на полицейские радары и не получил штраф. Очень конечно удобная вещь. Радует, что иду в ногу со временем, чего только сейчас не напридумывали.

Достоинства: Определяет все комплексы, которые есть в нашем регионе. Заблаговременно предупреждает. Базы обновляются часто. С сигнатурных режимом действительно срабатывает ТОЛЬКО на радары. Информативный экран.

Недостатки: При отрицательных температурах зависает GPS модуль и зависает. Начинает нормально работать только после того как я его перезагружаю, после того как машина прогреется и в салоне станет тепло.

Комментарий: Обратился с проблемой зависания в поддержку, сказали что это норма, говорят "выходя из машинист забирайте радар детектор с собой, и он будет работать как положено". Получается что этот нежный прибор нужно всегда носить собой, грея теплом своего тела, каждый раз выходя из машины снимать его и держать ближе к сердцу. В инструкции написано что температура эксплуатации не ниже -10 градусов, но он и при минус 5 виснет. В общем хорошая вещь, но ТОЛЬКО для регионов где весь год плюс.

Достоинства: С 2014 года я владел Neoline X-Cop 7500 сменил его на 7500S. В семье и у друзей были еще Neoline X-Cop 7500 с 2013 года, они так-же ими довольны. Радар- детектор модели 7500 менять стоит на 7500S потому что было множество доработок, улучшили работу по GPS, например раньше иногда радар- детектор говорил о камерах с параллельных улиц, улучшили гибкость настроек, убрали множество помех, он стал намного тише в городе, более подробно я опишу все в комментарии. Но Если Вам нужно кратко, реально круто работает, рекомендую!

Недостатки: Расположить можно только на присосках, динамик снизу, не положить его на панель, хотя для меня лично на присосках удобнее. Нет у Неолайна проговаривания конкретных моделей радаров, т.е. определений моделей радаов не по GPS, а непосредственно по радарной части, то чем так хвалятся некоторые конкуренты Неолайна. Но на самом деле проговривание которым хвалятся конкуренты- баловство, потому что как показали тесты i2hard.ru модели радаров конкуренты неолайна называют с ошибками, доходит аж до 7 ошибок из 10 случаев как показали тесты. Да и тесты журнала Зарулем говорили о такой проблеме. Т.е. конкуренты неолайна, не будем их называть конкретно, Вам могут сказать, что пред Вами Кречет, а на самом деле будет Оскон. А неолайн проговаривает камеры из базы GPS, а вот по радарной части говорит только диапазон. Иными словами минус, но если разобраться, то возможно даже плюс. Кстати о цене, многие это приводят в агрумент против неолайна который как правило немножко дороже, но во первых на мой взгляд за лучшее качество доплатить стоит, а оно лучше и ниже рассказываю почему, во вторых, мне лично радар- дететкор обошелся в 6950 руб. что очень даже приемлемо.

Комментарий: Есть два принципиально разных подхода к отсеиванию помех, первый- это когда радар детектор принимая сигнал с камеры сверяет его со своей базой радаров и выдает тревогу в случае совпадения сигнала, но в таком, называемом сигнатурном режиме радар- детекторы могут порой пропускать радарные установки, а это уже плохо! Но есть другая технология, когда радар ловит всё, но отфильтровывает именно помехи от датчиков мертвых зон и автоматических дверей, ЛЭП и т.д. Это сделано, чтобы не пропускать радары, этим путем пошли разработчики Neoline. Они вообще не «ловят» радары на сигнатуры, оставлено только отсеивание помех. Что на мой взгляд должно привести к большему числу ложных срабатываний и помех, но зато гарантированно предупреждать о камерах. По факту, ловит все существующие камеры и практически не имеет помех!

Еще между радар детекторами есть разница в том, на сколько заблаговременно, на сколько раньше конкурентов ловят камеры, потому что предупреждение о камере когда уже попался не очень радует. Лично мне точкой в выборе радар детектора сделала статься на сайте i2hard ru когда я увидел, на сколько разные по качеству радар детекторы в разобранном виде! И понял почему в тестах журнала Зарулем Неолайн ловил радары раньше конкурентов! Да потому что начинка так сказать по железу более серьезная, входящий рупор полирован, усилитель сигнала LNA отсутствующий у большинства конкурентов, GPS-антенна больших габаритов, нежели у конкурентов.

По базе стационарных радаров оповещаемых по GPS модулю стоит отметить, что все ее берут из так называемого источника SpeedCam и разница, в общем-то только в частоте обновлений. Но даже если производитель обновляет базу ежедневно, маловероятно, что вы будете так часто обновлять свое устройство, я лично стараюсь ставить обновления раз в пару месяцев.

Ни в коем случае не хочу отговорить или уговорить Вас на тот или иной выбор, делайте его своей головой, делюсь лишь своим мнением и обосновываю свой личный выбор.

Достоинства: Громкий, дешевле аналогов,

Недостатки: Нет оповещений о том что камера проехана и дальше камер нет, звуковой сигнал по GPS не становиться чаще по мере приближения к камере. Купил второй радар в декабре ( дата выпуска радара 06.2018 ), через два дня появилась полоска на экране и пластиковый резонанс ( треск ) во время оповещений, сдал по гарантии. Нельзя положить на панель из-за динамика снизу.

Комментарий: Первый радар брал в феврале ( дата выпуска радара 01.2018 ), с ним всё в порядке, второй неудачный, не знаю что будет через два года, когда кончится гарантия, второй радар подпортил впечатления.

Достоинства: обновил сразу на 14-ю прошивку, поставил настройки, работает исправно, ложняков минимум

Недостатки: лучше на данный момент нет

Достоинства: Довольно стабильно ведет себя на трассе. Хорошая база радаров и отлично распознает "треноги"

Недостатки: Архаичное крепление. Более простые модели Neoline могут крепиться на магнит, а эта нет. Дает стабильные ложные срабатывания на АЗС.

Достоинства: Опыт от использования Неолайн С300 у меня сугубо положительный. Поэтому, когда отец сказал, что тоже хочет детектор, выбирал только из моделей этого производителя. Сразу отсеял все детекторы без сигнатурного детектирования (потому что не нравится, когда устройство срабатывает вообще не все подряд) и гибриды (регистратор у отца есть). Остались пара моделей, по деньгам 7500s устроил. Отзывы почитал - отлично. Поэтому остановился на нем. Поставили отцу на прошлой неделе, включили режим X-COP по умолчанию, с ним и катается. Говорит, что отлично все.

Достоинства: Взял потестить да и оставил себе. Понравился детектор тем, как он радары щелкает. У меня когда то уже был радар-детектор (еще в те времена, когда Стрелку-СТ не придумали) так он реагировал на все подряд - светофоры, электронные табло, двери раздвижные в магазинах, в общем, пользы было ноль. У Неолайна с этим все в порядке. Ошибок практически нет, дальность определения - огромная. Каких-то минусов я не нашел пока что.

Достоинства: Относительно большой для классического радар-детектора экранчик. Я вообще не смотрю на спидометр теперь. За пару месяцев с неолайн 7500s приучил себя слушать показания детектора. Он умеет читать скорость и по карте сверяет с максимально разрешенной. Ну и предупреждает о превышении. Детектор хороший, не тупит и расстояния, с которого он определяет радары (а оно огромное, благодаря дальнобойному радарному модулю), как правило достаточно. И ошибок практически нет в определении комплексов.

Достоинства: Дальность обнаружения радаров действительно космическая. Причем и на маломощные она тоже распространяется, прирост по сравнению с детекторами без EXD модуля где-то процентов 80 в дальности. Фильтр Z-сигнатур (читай, фильтр защиты от ложных срабатываний) не для галочки, работает нормально, уши от писка не устают. Режим X-COP. Универсальный, создан чтобы не переключаться между городом и трассой, отрабатывает хорошо.

Недостатки: Нет

Достоинства: 1) Сигнатурный детектор радаров. Он отличает сигналы радаров от всяких электронных помех и работает во первых точнее, а во вторых практически отсутствуют ложные предупреждения. 2) Корпус компактный и цельный. 3) Понятное управление

Недостатки: Буквально на днях купил его, по первым впечатлениям - очень толковая модель. Ложных срабатываний практически нет, пока доволен.

Достоинства: сигнатурный, компактный, хорошая база радаров, хороший фильтр от ложных срабатываний, широкие варианты настройки, высокая чувствительность и дальнобойность. в режиме "турбо" берет тихие радары.

Недостатки: В режиме "турбо" РД начинает реагировать на все подряд (один раз из-за идущего впереди мерседеса с датчиком слепых зон пропустил "чебурашку", т.к. режим К орал на максимуме...). За две недели зависал 5-7 раз, причем заметить, что он висит можно только случайно. Так же после проезда в тоннеле 3-4 раза вырубался GPS. Лечатся все эти висяки выключением-включением, благо для этого есть кнопка на зарядке....

Комментарий: Двоякое впечатление.

Сигнатурным можно назвать его очень условно, не определяет все радары по излучению, реагирует на двери заправок и магазинов (хорошо, что регулировки позволяют отсечь звуковое сопровождение в зависимости от скорости). Пропускает новомодные "тихие" радары (типа ОСКОН и пр....)

Фильтры работают на всех режимах кроме "турбо", при этом плохо реагирует на "тихие" радары, а в режиме "турбо" серьезно увеличивается дальнобойность и чувствительность, но отключаются все фильтры. Ну и непонятные отключения аппарата

Достоинства: Чувствительность, фильтр z-сигнатур, громкий динамик, режимы работы на все случаи. 2 года гарантии

Недостатки: Может такая проблема только у меня, но постоянно отваливается одна присоска от стекла. В последнем обновлении баз появились места установки мобильных комплексов. Т.е. едешь по трассе, тебе говорят "Кордон", а по факту он там может и не быть. Но это пока единичный случай.

Комментарий: Брал для езды по трассе. Искал самый чувствительный радар-детектор, т.к. езжу очень много и бывает превышаю на 60+ км/ч. Радар в режиме турбо с отключенным z фильтром очень порадовал своей чуйкой. Кордон-М2 в спину сигналит заранее, так что времени оттормозится хватает с лихвой. Про Крис-П вообще ощущение что за пару км ловит. Бывает даже думать начинаешь что помеха какая, ан нет! Стоит камера в засаде! За две недели поездок полностью себя оправдал, я доволен! Радуют обновления баз. Не все стационарные комплексы еще конечно в базе есть, но думаю все впереди, если авторы не бросят своё детище. Хотел брать StreetStorm, но в магазине уболтали на X-COP, Сомневался сначала, но сейчас не жалею ни капли!

Достоинства: Базы часто обновляются, внешний вид, экран, громкий звук. В режиме турбо реально дальше обнаруживает если нет препятствий автомобильных, в спину направленный радар обнаруживает метров за 100, если нет препятствий, на 140 поможет?- сомневаюсь.

Недостатки: Много ложный срабатываний, фирменные плюшки режим xcorp - один маркетинг.

Комментарий: Вообще покупкой не доволен за 7,5 тыс ожидал большего, в Москве и МО устанете слушать его, я его уже выключаю. Поеду на море через недельку посмотрим может обновлю пост к лучшему, но сомневаюсь.

Достоинства: Высокочувствительный режим Турбо позволяющий детектировать тихие радары, например Скат, в спину. Применена технология со специальным фильтром который отсеивает помехи с датчиков слепых зон.

Недостатки: Отсутствует авторегулировка подсветки экрана, нет блютуз, процесс обновления баз очень трудоемок и неудобен, настройки недостаточно гибкие, невозможно полностью отключить радарную часть или GPS Не голосовые оповещения издаваемые прибором крайне неприятные на слух, а слушать их предстоит много. Грубая шкала гейгера на 5 уровней, нужно в два раза больше градаций Огромный штекер в прикуриватель с большой яркой лампой которая ночью слепит глаза.

Комментарий: На улице 2018 год, а для обновления баз на этом радаре надо иметь компьютер с ОС Windows, скачать файл из интернета, запустить программу предварительно установив некий драйвер, подключить через провод радар и так далее. А ведь достаточно было бы сделать в приборе блютуз и можно было бы базы обновлять незаметно для пользователя, настраивать прибор через удобное приложение на телефоне с большим количеством настроек.

Касаемо самой функци радара, то в таком городе как Москва он не очень полезен, камер и помех столько, что он не замолкает практически. Для такого города должна быть функция возможности полного отключения радарной части, как впрочем так же не помешала бы возможность отключить и GPS часть. По трассе радарная часть вполне неплохо справляется, хотя иногда ловит мощные помехи с максимальным уровнем пока не понял на что и как их отличить от реальных радаров.

Радар-детекторов раньше не имел поэтому в принципе сравнить не с чем, разве что с программой антирадар на телефоне. После того как поймал несколько раз штрафы с помощью мобильных радаров-треног которых в базе программы на телефоне нет, решил купить этот радар-детектор.

Вобщем у меня осталось впечатление какого-то сыроватого продукта, вроде и ловит, но хотелось бы лучшего.

Покупал по рекомендации рд-форума как радар с один из лучших.

Изначально хотел купить Экскорт, но что-то с экскортами сейчас совсем все плохо в России.

Достоинства: 1. Быстро ловит сигнал GPS, 2. Применительно к месту проживания (г.Астрахань) удобен в использовании при работе в автоматическом режиме X-COP. 3. Быстрое определение сигналов с камер, 4. Даже при наличии атермальной пленки и нитей обогрева лобового стекла, прием сигналов с GPS и камер не ухудшается (проверено тестовой поездкой Астрахань-Н.Новгород).

Недостатки: Их не много. Один из них, это ложные срабатывания. Но при верных настройках перед началом поездки и в течении ее, все работает как надо.

Комментарий: Радар-детектор выполняет свою работу так, как это необходимо. Рекомендую.

Достоинства: Дальнобойность данной модели детектора сравнима с детекторами премиум сегмента, режим Турбо вне конкуренции(есть видео сравнений на Ютуб, к примеру на тихие радары типа Скат). Гибкие настройки позволяют сделать его молчаливым в городе и на трассе. Например включение режима Турбо от 100 км.ч., GPS оповещения от 50 км.ч., оповещения радарной части от 80 км.ч. выбираем приоритет GPS или радарного оповещения, максимальное превышение и т.д. Читаем инструкцию, настраиваем под свои нужды.

Недостатки: Маленькая шкала гейгера, делений 8-10 было бы в самый раз, 5 это маловато, придётся привыкать.

Комментарий: Прошивки есть новые ( SW10 самая актуальная ), допиливают не бросая своё детище. База GPS тоже в сети есть разная, есть как полная есть и альтернативная(урезано не нужное)

Достоинства: Ну очень бюджетный, прям для меня. Настраивается легко, без проблем

Недостатки: крепление на присосках — не самое удачное решение на мой дилетантский взгляд

Комментарий: по ТТХ заявлен широкий диапазон частот, вроде как видит все радары на маршруте, у меня пока осечек не было. Есть режимы «город», «трасса» и защита от обнаружения. Могу сказать, что на трассе работает лучше, в городе случаются ложные срабатывания.

Достоинства: Хорошая дальность обнаружения, компактный, низкая цена.

Недостатки: Даже не знаю

Комментарий: Простой и доступный по цене аппарат, не подводит. Радары ловит все, предупреждает вовремя, замечаний нет. Установка простая, держится надежно. Громкость оповещения можно регулировать или выключить совсем, это удобно. Турбо режим предусмотрен. Посмотрим, как будет себя вести, пока что 5 баллов.

Достоинства: Ложные срабатывания пока по нулям, очень просто крепится и управляется. Защита от обнаружения Spectre – приятно, что добавили, на Инспекторах замечал послабее системы.

Недостатки: Не заметил.

Комментарий: Очень раздражает, когда оповещения срабатывают только при непосредственной близости к патрулю, эта модель видит радар примерно за километра 3, если не больше. Сам довольно незаметен, что хорошо и в плане интерьера – не будет мешать глазам, обзору и не испортит ваш велюровый или кожаный салон.

Достоинства: Большой уровень обзора, быстро ловит радары всех распространенных типов. Обновлялки регулярные, тоже самое и по точкам ложных срабатываний. Есть режимы для каждого вида занятости трассы. Крепление двойное и на присоске. Голосовые оповещения не особо навязчивые, можно регулировать громкость. Потребления энергии не то чтобы маленькие, но явно поменьше, чем жрут гибриды Инспектора.

Недостатки: Читаю отзывы и по количеству нареканий людей на старые базы просто удивляюсь – вы что серьезно на таких скоростях гоняете, что сложно пару раз остановиться? Как будто не для вашей безопасности сделано, странные люди.

Достоинства: Самое главное – огромный угол обзора детектора в 360 градусов и наличие разных режимов на различных участках дороги, при этом есть система добавления точек самых частых ложных срабатываний, для дорог Подмосковья самое то.

Недостатки: В принципе работой доволен. Был рад избавиться от старого TrendVision Drive – 700, постоянно надоедал ложными срабатываниями, базы вообще не обновлялись. Здесь все своевременно и лаконично работает. Крепится шикарно – сразу две присоски, даже на самых «жосских» ямах не слетит.

Достоинства: Не нашёл

Недостатки: Короткий шнур,на камеры не реагирует,то что есть в базе данных это лишь 10% или да же меньше,только съедешь на трассу из города,все его нет,все треноги проезжаешь ноль эмоций, трасса минка Москва Смоленск 3 штрафа пришло с этих треног,ни один писк не был им сделан!!!!

Комментарий: В общем не знаю народ где вы ездите и что в нем нравиться,я лично не доволен на 100%

Достоинства: Качество сборки - яркий дисплей.

Недостатки: 1) Неолайн специально шнур питания такой короткий вкладывает - что бы потом у них длинный покупали? - Шнура длиной в 1.5 метров просто недостаточно. 2) Голос слетел сразу. То есть после обновления баз радаров начал издавать непонятные хриплые звуки. Лечил дополнительной установки голосовых файлов от его предшественника 7500 без S - родных не нашел - до сервиса ехать далеко 3) Динамик не позволяет нормально поместить на торпеде. 4) При езде по трассе хотелось бы что бы реагировал не только GPS базу - еще на наличие сигнала от радара. А то по дороге куча обманок когда-то занесенные в базу и при всех их приходится тормозить. С таким же успехом можно использовать и более дешевую модель или вообще программу на сотовом.

Комментарий: Сей девайс с ценником больше 6 тысяч - порядочное не функциональное глюкало. Уже 10 раз пожалел что его купил. Народ основной вопрос - почему это чудо тупо ссылается на какую-то базу GPS и не проверяет при этом наличие самого радарного излучения? Мне что перед каждым трухлявым пнем около которого лет 30 назад гаишник кого-то штрафанул?

Достоинства: быстро включается, не подвисает, динамик достаточной производительности и не дребезжит, крепление простое, очень просто переключать режимы, неплохо видит, кнопка питания на заряднике, обновляется легко, также иногда о контроле полосы сообщает

Недостатки: из минусов... пластик хотелось бы какой-то с теснением фактурный, или прорезиненное покрытие... лично мне еще не понравилось гофрированный шнур питания, хотя еслиб он был прямой, я бы выдумал что надо гофрированый наверное, хотелось бы еще вайфай возможность обновления - прямо в машине, но и цена была бы выше.

Комментарий: я изучал все аппараты схожих характеристик, то что взял лучшее за эти деньги - это факт..

Достоинства: Качество сборки без нареканий.

Недостатки: У меня mazda cx5 2017 года выпуска. У машины установлены системы контроля полосы, контроля столкновения и т.д.. Я так понимаю свои радары. Радар детектор их постоянно принимает и подаёт сигнал. Пробовал в любых режимах . Особенно не приятно на трассе после скорости 80 км/час : сигналит постоянно.

Комментарий: Предупреждения по GPS работают.

Достоинства: Информативный дисплей, хорошая чувствительность, дальность, простота в использовании и настройках, быстро ловит GPS.

Недостатки: Хоть и есть z-фильтр но все равно ловит левые сигналы и от заправок и от проезжающих машин наверное с системой контроля слепых зон. Не все стационарные камеры есть в базе.

Комментарий: Купил перед поездкой на наш юг, изначально хотел silver stone f1 Monaco S, тоже сигнатурный. Но менеджер компании посоветовал Neoline 7500S, убедил качеством производителя и 2 годами гарантии. За короткие срок езды по Мск, вопросов не было, стационарные камеры все в базе вроде есть, но по трассе м-4 не все стационарные камеры были в базе , это не смотря на то что базу обновил с сайта производителя. по трассе ехал в режиме 'трасса', дальность обнаружения трёхног, приличная, сбросить времени хватит. Но и левые срабатывания тоже поднадоедают, и на заправки и на машины(?), и ещё фиг пойми на что. В прошлом году ездил в Абхазию, был обычный дешёвый китайский радар тот в сравнении пищал гораздо чаще. Но и цена у neoline 7990р. Аппаратом в целом доволен, хотелось бы что бы базу стационарных камер по качественней обновляли.